车评观察《车评社》

前言：今年的中级轿车市场真心热闹，迎来了多款合资明星的换代元年，前有大幅降低起售价的全新君越，后有首次搭载插混动力的全新雅阁，最近，全新凯美瑞的路试谍照也频频曝光，新一轮的纷争即将上演。

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作为全新雅阁的姊妹车，全新英仕派也完成了正式上市，新车全系共有6款车型，售价区间为18.28-25.88万元，其中，燃油版搭载1.5T动力，共有4款配置可选；插混版有2款车型可选。同时，我们可以发现，全新英仕派的起售价，要比全新雅阁略高一些，两车的顶配车型售价相同。

此外，全新英仕派还打出了“20万级新能源车最优解”的口号，同样首次搭载2.0L插混动力，咱们来看看新车的表现如何？

更加极致的进化，更具品质的内饰

在外观设计上，小编想给英仕派点赞，毕竟全新雅阁已经发布，想来全新英仕派应该不会给我们带来太多惊喜，但结果恰恰相反。相比雅阁向中庸、取悦不同年龄群体的进化方式，全新英仕派的风格要更加极致。

内部竖向且尺寸巨大的中网，搭配造型锋利的头灯组，营造出了极强的运动气息，攻击性十足。新车的长宽高为4979*1862*1449mm，轴距达到了2830mm，得益于尺寸的提升，也让整车看起来更加厚重、修长，配合车尾的溜背式设计，侧面看起来，新车又提供了一定的优雅感。

车身尾部的造型简约、干练，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，反而具备了独特的辨识度。尾灯下沿与牌照架齐平，也是本田经典的标志性设计，后杠还增加了扰流板装饰，与车头的运动效果相呼应。

进入车内，相比雅阁，全新英仕派的中控造型变化不大，同样提供了10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统的组合，并且支持多屏联动，优化了车内的科技氛围。

但不同的是，全新英仕派内饰采用了大量的软质材料包裹，座椅为真皮、麂皮混搭设计，视觉和触觉更具品质感，内饰的配色也要更丰富一些。

插混动力有亮点，推荐次低配

动力方面，全新英仕派也在向新能源转型，首次搭载插混动力，采用2.0L发动机与电动机的组合，其中，电动机的最大功率为135KW，最大扭矩335Nm，匹配E-CVT变速箱，WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L，纯电续航里程为82km，账面参数基本与雅阁保持一致。

燃油版车型搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141KW，最大功率260Nm。此外，Honda CONNECT 4.0智导互联和Honda SENSING 360安全超感，两项代表性的技术，全新英仕派也全都给安排上了。

其中，Honda SENSING 360安全超感汇集了5个毫米波雷达、12个超声波雷达，新增了FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾等智驾功能，并支持全速自适应巡航、主动刹车等L2驾辅功能。

咱们再来说说具体的配置表现，入门版车型售价虽然比雅阁略贵，但多出了可变转向比、主动闭合格栅、真皮方向盘和主副电动座椅等配置，日常的舒适性表现会更加出色。但购买燃油版的话，小编比较推荐次低配车型，新车增加了L2级驾辅配置，科技感与便利性表现更好，且贵了0.9万元的差价，也挺有性价比。

车评观察

全新英仕派，丰富了用户购车选择，相比雅阁希望的面面俱到，全新英仕派的外观进化更加运动，造型风格也更加多元。同时，像插混动力、Honda CONNECT 4.0智导互联和Honda SENSING 360安全超感等本田的最近技术，新车也武装到了牙齿，追求个性设计的朋友们，值得多了解下。

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