从1995年第一辆中国新能源(600617)汽车下线，到28年后的今天，中国新能源汽车产业终于迎来了历史性时刻——第2000万辆新能源汽车正式下线。

7月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团(601238)和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动在广州举行。

为庆祝这一历史性时刻，来自政产研企各界的代表集聚一堂，一汽、东风、上汽、长安、北汽、比亚迪(002594)、奇瑞、江汽、长城、蔚来、小鹏汽车以及特斯拉等车企纷纷派代表莅临现场，共同见证了中国新能源汽车规模化发展的新成就。

(资料图片仅供参考)

工信部副部长辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。中国第2000万辆新能源汽车正式下线，是一个具有历史意义的重要时刻，是致敬中国汽车工业70周年的最好礼物。

新能源汽车迈入规模化发展阶段

近年来，在汽车“新四化”浪潮的推动下，中国新能源汽车产业发展突飞猛进。从2020年9月累计产量突破500万辆，到2022年2月突破1000万辆，再到今年7月超2000万辆，发展速度之快，令全球瞩目。

业内人士普遍认为，中国新能源汽车迎来了2000万辆的新里程碑，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段，正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。

同时，第2000万辆新能源汽车的下线，也进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国地位，强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势。

中国车企打造高端品牌的时机来了

毫无疑问，对于中国新能源汽车产业而言，2000万辆新能源汽车的下线，既是一个新突破，也是一个新起点。

全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示，国内40万元以上新车消费的新能源汽车销量占比，已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%，在20万-30万元区间，这一数据则从8.5%提升至17.5%。种种迹象表明，主流中国品牌新能源汽车表现正在逐渐走强，中国品牌车型在高端市场突破明显，已成为高端新能源汽车市场的主要力量。

值得一提的是，此次下线的第2000万辆新能源汽车，正是一款由埃安打造的高端纯电动新能源车型——昊铂GT。据悉，新车共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个版本，可支持800V高压快充。

广汽埃安总经理古惠南表示，当前，随着中国高端新能源汽车品牌的强势崛起，高端纯电车的市场格局也将迎来颠覆性的变革。昊铂GT的到来，无疑是对这种变革的积极响应。在他看来，昊铂GT有信心在销量上做到细分市场前三，将成为中国高端新能源汽车市场的头部品牌。

在活动现场，辛国斌也特别对中国车企的品牌建设提出了建议和期许。他表示，品牌是生产者和消费者的共同追求，是企业乃至国家综合竞争力的重要体现。下一步我们还要加大力度，创新思路，以技术创新提升品牌的生命力；以优质服务提升品牌的亲和力；以形象塑造提升品牌的吸引力，共同提升中国汽车品牌形象。

责编：张骞爻

校对：赵燕

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