一件小小的商品跨越上万公里送达买家手上，不仅完成了自己的商业使命，更是贸易合作的生动写照。

2014年11月18日，首趟义乌中欧班列从义乌发车启运，目的地是西班牙首都马德里。

一头连着“世界超市”义乌，一头连着欧洲最大的小商品集散地马德里，两地间有大量物流和贸易服务需求，为义乌中欧班列开行和快速发展提供了天然的市场土壤。

资料图：一趟满载出口货物的中欧班列从铁路义乌西站驶出。中新社记者 董易鑫 摄

作为世界小商品之都的义乌，集齐铁公机齐全的全集装箱物流链，可以满足不同产业的运输需求。借助这条全长13052公里，几乎横贯欧洲、贯穿“丝绸之路经济带”的铁路，数以万计的义乌小商品销往欧洲各地。

由于中欧班列运输费用约是航空运输的1/5，运输时间约是海运的1/4，且具有稳定性高的特点，这样的优势也让“钢铁驼队”逐渐受到各国青睐。当“义乌制造”加持高效的铁路运输，则成就了日后的货物贸易高速增长。

数据的变化是最好的见证。

当时间来到10年后的2024年，义乌中欧班列已通达亚欧160多座城市，开行数量由之前的一年只有23列增加到现在的1100多列，全年运输货值由之前的0.92亿美元提升到了现在26.2亿美元，进出口货物品类更是达到26个大类近5万种商品。

资料图：铁路义乌西站龙门吊作业区域。中新社记者 董易鑫 摄

再看义乌，2023年，这座城市成为全国首个年快递单量超百亿件的县级市，2024年前11个月，义乌的出口规模更是达到了5420.6亿元。在义乌国际商贸城内，14000多家商户都在通过中欧班列运输自己的货物。

当然，伴随着浙江经济和义乌市场的转型升级，义乌中欧班列出口货源结构也在悄然发生改变。

过去，义乌中欧班列出口货物主要以小商品、日用百货、五金工具为主，但据义乌海关最新统计数据，自2021年起，高新技术产品逐渐开始占据出口货物品类前三。近年来，手机、平板、光伏产品、新能源汽车等高端制造业的产品频繁出现在义乌中欧班列出口货物的报关单上。

这样的变化不仅满足了海外市场的多样化需求，同时也为中国企业拓展国际市场提供便捷通道，在拉动义乌本地小商品制造业繁荣的同时，更带动物流、仓储等相关服务业崛起，为义乌经济持续发展注入强劲动力。

中国制造远赴海外的同时，跨越山海的中欧班列也带回了大量受国内民众欢迎的产品。数据显示，今年前11个月，义乌进口总值达到719.3亿元，同比增长19.0%。中欧班列运回的欧洲美容化妆品、洗护用品、红酒、食品和厨具用品等越来越多走进中国家庭，成为班列进口商品中的主要消费品。

如今，满载货物的列车飞驰在亚欧大陆上，联通亚欧、惠及世界、合作共赢的故事还在继续。(完)

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