面对新技术突破带来的产业发展浪潮，安铁成在致辞中指出：第一，行业在加速技术创新的同时，需建立系统性风险防控机制。新技术带来的安全认知重构、社会规则适配和责任界定问题，必须通过产学研协同攻关、场景化验证及动态化标准建设来破解。第二，在产业生态建设方面，他呼吁全产业链共建“共商共建共享”生态，通过技术突破与产品升级满足消费需求，同时塑造理性舆论环境以提升中国汽车国际品牌形象。第三，中汽中心将强化全价值链技术服务，推动关键技术攻关及国际协同，并依托与全球NCAP等组织的深度合作，为中国车企“出海”提供一站式解决方案。

米歇尔·范·哈汀根表示，欧洲NCAP过去几十年的实践表明，汽车测评活动能够向消费者展示真实性能，引领汽车安全、智能、可持续技术进步，并有效降低交通事故伤害。未来欧洲NCAP将与中汽中心持续深化合作，助力包括中国在内的汽车企业提升技术和质量水平，为全球交通安全改善和可持续发展目标持续贡献力量。

马吉军表示，第三方汽车测评以科学、严谨、客观为准则，通过权威测评结果为消费者选车购车提供参考，不仅是技术标尺，更是消费信心的保障。当前，我国正从“汽车大国”向“汽车强国”跨越，需要全行业以更高站位、更严标准、更强担当，共同守护消费者的“车轮上的安全感”。

闫建来表示，汽车测评工作应以促进中国汽车技术健康可持续发展为根本宗旨，以创新引领创新，真正发挥汽车测评的“行业灯塔”作用。第三方汽车测评应坚守公信力与公益性，助力企业攻克技术瓶颈、提升中国品牌价值。

李洧作了题为《以焕新之志 赴时代之约》的主旨演讲。他指出，中汽中心始终秉持“测评先行，技术为本”的理念，以动态焕新的评价体系，以“3+1+N”创新架构为基盘，构建起覆盖更广的测评体系格局，并不断拓展测评的维度与边界，为中国汽车产业锚定高质量发展方向。未来，中汽中心将持续通过深化国际协同，助力中国汽车品牌出海。

本次大会发布了《中国汽车测评报告（2025）》、C-ICAP和C-GCAP2024年版修订版、中国新能源汽车电安全专项评价规程，以及中国商用车专项评价报告等测评成果，在全面解析我国汽车产品技术发展现状与未来汽车产品技术发展动态的同时，进一步完善中汽中心的测评体系和评价场景，推动中国新能源汽车安全升级和中国商用车可持续发展。

在主题演讲环节，国内外行业专家围绕主动安全在澳洲的本地化、实施及挑战，我国汽车产业双碳、智能网联进展及趋势等方面做了分享交流，并对最新发布的中国新能源汽车电安全专项评价规程进行了细致解读。

大会前夕举行了高层闭门研讨会，与会专家就汽车测评如何为汽车产业技术进步、产业升级以及汽车出海进行了充分研讨。

展望未来，中汽中心将继续积极践行央企“国家队”使命担当，着眼于全球汽车发展新趋势，以创新驱动发展，推动测评技术和成果转化为新质生产力，以“新质”促“高质”，促进行业向“新”向“智”向“绿”高质量发展。

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