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据统计，2024年海口美兰机场海关共监管49架次飞机、16台航空发动机进入海口空港综合保税区开展保税维修业务，货值311.3亿元，同比增长3.3倍。今年1-8月，海口美兰机场海关共监管58架次飞机、9台发动机、6批次航材入区开展保税维修，货值370.2亿元，同比增长67.4%。

2024年，海口空港综合保税区陆续完成飞机客改货保税维修业务、首台发动机维修出区交付，维修版图扩大至泰国、越南、韩国等境外国家航空公司。依托综保区的平台，并伴随“保税+”政策红利持续释放，海口空港综合保税区还陆续完成首单保税租赁业务、首票跨境电商网购保税进口(1210模式)业务，“保税+”新业态多点开花，不断优化升级，为海口临空产业经济高质量发展提供新动能。

为应对不断新增的维修业务，海口美兰机场海关建立健全“预审材料、即时审批、快速通关”的通关机制；创新备案发动机“直通入区”监管模式，高效解决发动机绕路进出综保区问题；实施“航空器维修免关税服务新模式”，优化修理航空器货物进出境、减免税相关手续办理及后续监管措施，降低企业物流和税负成本。

海口美兰机场海关副关长辜振成介绍，海关应用海南自贸港公共信息服务平台，将海关监管顺势嵌入企业维修全流程，加强对保税维修货物的全链条监管，联合地方开发信息化辅助监管系统，实现对企业国内、国际两种维修业态的分类监管，提升海关正面监管效能。

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